Покупці Tesla, Rivian та Lucid електромобілів отримують безліч переваг від своїх авто. Tesla створює найкраще програмне забезпечення. Lucid випускає найефективніші в галузі машини. Rivian виробляє найпотужніші супертраки, які лише можна купити. Але всі троє мають одну спільну рису, яку цінують клієнти: вони продають свої продукти напряму споживачам, а не через дилерів.
Це одна з їхніх найбільших переваг. І вони боротимуться до останнього, щоб її зберегти, як пояснив CEO Rivian RJ Scaringe під час круглого столу з журналістами в червні.
Інтер’єр одного з «spaces» Rivian, які, за словами компанії, пропонують безпроблемну та ненав’язливу можливість ознайомитися з продуктом.
Ми маємо перевагу бути виключно прямими, і на цьому ми не поступимося. Ми відмовимося від продажів, аби зберегти прямі стосунки зі споживачами, — сказав Скейриндж. Контроль маржі також важливий, але ми вважаємо ще значущим керувати повідомленням, обслуговуванням та відкликами самостійно, що підвищує відповідальність саме на нас.
Традиційні виробники віддають ці функції дилерам, які є незалежними й захищені законами франчайзингу. Компанія не може заборонити дилерам накручувати ціни чи нав’язувати додаткові послуги, і сервіс обслуговування залишається поза їхнім прямим контролем. Це дозволяє, наприклад, Chevrolet обслуговувати віддалені регіони без власних вкладень, але дилер залишається головним контактним пунктом для клієнта.
Якщо вам доводилося вирішувати проблему з EV, ви розумієте, у чому суть. При несправності Integrated Charging Control Unit (ICCU) в Hyundai дилер проводить ремонт, але питання щодо замінного авто чи сервісу залежить від удачі — Hyundai corporate не має на це впливу. Частини постачає корпорація, що створює ситуацію, де дилер звинувачує корпорацію, а корпорація — дилера, і проблема залишається невирішеною.
Фрустрація від цього досвіду детально показана у чудовому відео від Technology Connections. Його головна думка: причина не в дефекті, а у нездатності Hyundai ефективно комунікувати. Компанія не має прямого зв’язку з клієнтами, а дилери — ненадійні посередники.
