Tesla і Маск лобіюють єдині федеральні правила автономності перед дебютом Robotaxi

З мережі Tesla Robotaxi, готової до свого першого запуску вже 12 червня, Ілон та команда лобістів компанії виходять на контакт з адміністраціями щодо регулювання автономності. За даними Bloomberg (платний доступ), команда веде закулісний тиск у Вашингтоні з метою створення єдиної федеральної рамки для автономних автомобілів.

Цей тиск включає пряме лобіювання членів Конгресу США для створення чіткого законодавчого шляху для автономності. Час обрано недаремно: Tesla потребує однозначних правил, а не роздроблених законів на рівні штатів чи міст, які нині діють уривчасто по всій країні.

Поштовх до національного стандарту

За даними джерел, близьких до справи, Елон особисто бере участь у розмовах з законодавцями та вносить правки до законопроєкту, поданого 15 травня, який має закласти базову нормативну основу для автономних автівок. Tesla прагне просунути цей закон до літніх канікул Конгресу (4 липня).

Коли секретар транспорту США навідався до Tesla на початку травня, Елон запропонував мудрі зауваження з цього приводу, підкреслюючи головну проблему: щоб сервіс працював по всій країні, навігація в умовах розрізнених регуляторних вимог стає як юридичною, так і операційною головоломкою.

Федеральні правила

Хоч пілотний запуск Robotaxi в Остіні цілком можливий завдяки достатньо лояльним правилам Техасу, довгострокова стратегія стикається з обмеженнями федерального рівня. Зараз закон дозволяє особливі винятки лише для тестового парку до 2500 авто без звичних керма та педалей.

Хоч це й не перешкода для початкового розгортання Model Y у мережі Robotaxi, обмеження за кількістю транспортних засобів гальмує масове виробництво та експлуатацію призначеного з нуля Cybercab. Цей концепт має просторий інтер’єр, що легко чиститься, відносно низьку вартість та низькі витрати на обслуговування, що сприяє масштабуванню сервісу. З очікуваною ефективністю 5.5 миль на кВт·год Cybercab обганяє Model Y (~4 миль/кВт·год), тому Tesla потребує федерального закону для широкого продажу Cybercab, щоб мережа стала прибутковою.

Цей законодавчий тиск відбувається на тлі посиленого контролю з боку регуляторів. NHTSA вже розслідує плани Tesla щодо Robotaxi та вимагає роз’яснень щодо роботи FSD за несприятливих погодних умов. Створення чіткого федерального регулювання не лише забезпечить передбачуваність і стабільність для Tesla, а й підвищить безпеку цих авто завдяки єдиним правилам.

Підписка на Telegram EVS Car канал