У світі, де автономія в авто переходить із наукової фантастики у реальність, паркінги стають лакмусовим папірцем для технологій автопілоту. Оцінка того, чи може FSD від Tesla безпечно маневрувати у вузьких гаражних просторах, важлива не тільки для власників — це випробування для довіри до автономних систем загалом.
Власник Tesla Model Y задокументував, як акуратно електромобіль проходить паркінг із увімкненим Full Self-Driving (FSD). Коротке відео в мережі TikTok було опубліковане як доказ ефективності програмного забезпечення автоконцерну, навіть у структурі зі скрутними просторами. Посилання на відео: TikTok-відео.
У початковому кадрі автор сидить за кермом із включеним FSD та підписом, який задає експеримент: як FSD впорається з підйомом у паркінгу, що лякав багатьох водіїв. Далі видно, що автомобіль упевнено долає складну дорогу паркінга та рухається «вгору до четвертого поверху» без людського керування — на екрані з’являється підпис, який це підтверджує.
Відео можно подивитися тут.
Під час руху кермо автоматично коригує положення, щоб уникнути зіткнення зі стіною, і автомобіль просувається крізь вузькі ділянки. Автор звертає увагу на сліди — подряпини на стінах, що лишилися від менш вдалих заїздів інших водіїв: «У цій частині нервувалося багато хто. Ці стіни мають свої історії», — йдеться в кадрі.
У певний момент Tesla рухається однією смугою поміж двома бетонними перегородками — місце, яке змусить почуватися тиснутим навіть обережного водія. Проте FSD проходить цей відрізок без інцидентів, демонструючи стабільну роботу кермового управління й сенсорів.
Коли система виводить автомобіль на ширшу зону паркінгу, автор вимикає FSD і вручну підводить авто перед вільним місцем. Після включення режиму Autopark кермо починає повертатися само по собі, і Tesla акуратно стає на стоянку: «Ідемо за покупками», — підсумовує текстовий супровід в кінці відео.
Однак слід зважати на інші випадки: не завжди шоу завершується безпечно. У серпні 2023 року Montgomery County Police Reporter повідомляв про випадок у гаражі в Техасі, де Tesla врізалась у бетонну стіну і два людей загинули. Невідомо, чи був тоді увімкнений FSD.
У грудні 2024 року інший інцидент у Сіднеї за участі Model S завершився багатьма зіткненнями та падінням автівки з верхнього рівня гаража; травм серйозних не зафіксовано, але авто отримало великі пошкодження. За повідомленнями, модель оглядалася на предмет потенційних електронних збоїв, але інформації про стан FSD під час події немає (джерело).
Також фіксувалися повідомлення про несправності при виклику автомобіля: у Facebook була опублікована історія про те, як при спробі викликати Tesla у супермаркеті у Флориді ледь не сталося лобове зіткнення, а машина згодом «застрягла на місці», створивши хаос у русі (Facebook-публікація).
rel
Натомість численні демонстрації, в тому числі відео на YouTube, показують, що версія FSD v13 й інші оновлення іноді «майстерно» виконують маневри в паркінгах. Приклади — відео на YouTube та записи з спільноти TeslaFSD на Reddit, де водії діляться успішними заїздами і виходами з парковок.
Водночас офіційні матеріали компанії наголошують на обмеженнях: у посібнику для власників (Model 3) міститься розділ «Обмеження та застереження», де чітко вказано, що FSD потребує нагляду людини і не робить автомобіль автономним у повному сенсі.
Демонстрації, як-от це відео з Model Y, підтверджують, що FSD може успішно виконувати складні маневри у паркінгах, але кілька гучних інцидентів нагадують про ризики і необхідність уважного тестування та супроводу технології. Для ринку це означає, що попит на такі функції зростатиме, але довіра та регулювання й надалі визначатимуть темп їхнього впровадження.
КОМЕНТАРІ