У світі вперше Tesla успішно здійснила повністю автономну доставку нового автомобіля з Gigafactory Texas до дому клієнта. Водночас, хоча Ілон Маск анонсував цю подію, деякі деталі роблять досягнення ще більш вражаючим.
Подорож магістраллю
Автомобіль Tesla Model Y виїхав із заводу, рухаючись автострадою зі швидкістю до 72 миль/год, на день раніше озвученого графіка Tesla. Найголовніше, Ілон також підтвердив два ключові фактори, які роблять це досягнення ще вражаючим, ніж запуск Robotaxi минулого тижня.
У салоні не було жодного монітора безпеки, а жоден оператор дистанційно не втручався в керування Model Y — справді вражаюче досягнення.
Хоча запуск Robotaxi був чудовим кроком для Tesla, саме це досягнення перевершує всі очікування.
Ніяких моніторів безпеки, пасажирів і обмежень
Сенс цієї події полягає в тому, наскільки вона відрізняється від діючого сервісу Robotaxi в Остіні.
Найперше і найважливіше: у салоні не було монітора безпеки. Ніхто не сидів попереду, готовий натиснути кнопку екстреного зупинення на екрані. Автомобіль був порожнім, щойно покинув завод. Це саме та безконтрольна система, на яку ми чекали.
Чому не було монітора безпеки
Втім, у цьому автономному поїздці є важлива відмінність — немає пасажирів. Це критичне нормативне розмежування. Завдяки тому, що це був логістичний рейс, а не комерційний сервіс перевезення пасажирів, Tesla, ймовірно, змогла обійти багато суворих правил для перевезення людей.
Ця свобода дала змогу працювати з меншими обмеженнями: рухатися автострадою до 72 миль/год, що значно вище обмежень мережі Robotaxi в Остіні.
Поза графіком
Ілон раніше заявив, що перша автономна доставка відбудеться 28 червня. Він навіть передбачив резерв часу, зазначивши, що дата може зсунутися на початок липня.
Однак додатковий час не знадобився — Tesla здійснила доставку на день раніше. Здається, Tesla оперативно збирає дані з парку трохи модифікованих Model Y, що курсують вулицями Остіна, що, ймовірно, надало впевненості для фінального підтвердження.
Відео поїздки
Tesla поділилася відео всієї поїздки: від виїзду з Giga Texas до прибуття додому клієнта. Уся поїздка тривала 30 хвилин, охопивши паркінги та автостраду.
Хоча існують деякі недоліки автономних доставок, вони можуть значно знизити вартість автомобіля.
Виклик Uber Eats та іншим
Ця успішна доставка — ще один чудовий кейс для FSD, який може стати окремим бізнес-напрямком для Tesla. Можливість автономно переміщувати автомобілі з вантажем має значні наслідки для завод-клієнт логістики Tesla, а також кидає виклик сервісам на кшталт Uber Eats та Skip the Dishes.
Крім того, автономія для логістики може легше масштабуватися, ніж мережа Robotaxi. Вона уникає багатьох складних питань безпеки, відповідальності та взаємодії з клієнтами, пов’язаних із перевезеннями людей. Це може бути швидшим і прозорішим шляхом для отримання регуляторного схвалення.
