Tesla офіційно вийшла на індійський ринок через дев'ять років після того, як СЕО Ілон Маск уперше натякнув на це. Майже за десятиліття глобальні продажі Tesla ослабли, тому вихід на четвертий за обсягом авторинок у світі здається логічним кроком.
Втім, з невеликою присутністю, відсутністю Supercharger та дорогим Model Y преміум-сегменту знадобиться час, щоб продажі Tesla в Індії вплинули на загальні цифри поставок.
Базова задньопривідна версія Model Y в Індії стартує приблизно від $70 000 та імпортується з Китаю. Це на $25 000 дорожче за американський варіант (без урахування федерального податкового кредиту у $7 500). Тим часом версія Long Range RWD, яка ще не доступна в США, оцінюється в ~$80 600.
Таким чином Tesla конкуруватиме з такими виробниками, як BMW та Mercedes-Benz, претендуючи на сегмент розкішних електрокарів, де Model Y не завжди вписується ідеально.
Перший шоурум Tesla в Індії, названий «Experience Center», відкривається сьогодні в торговому центрі Maker Maxity Mall у бізнес-районі Банда-Курла в Мумбаї. Цей 4 000 кв. футів простір буде доповнений другим центром у Нью-Делі вже цього місяця.
Індійські покупці можуть оформити замовлення на китайську версію Model Y вже сьогодні для реєстрації в Делі, Гургаоні та Мумбаї; поставки базових варіантів очікуються в третьому кварталі, а Long Range — наприкінці року.
Згідно з TechCrunch, Tesla планує імпортувати автомобілі з німецького заводу після підписання угоди про вільну торгівлю між Індією та ЄС, але невідомо, як це вплине на ціни.
Окрім спроб захопити увагу клієнтів дорогим електрокаром, Tesla також має будувати мережу зарядок. Наразі в Індії немає жодного Supercharger, проте компанія пообіцяла встановити по чотири станції в Мумбаї та Делі із DC fast chargers та Level 2 Destination Chargers.
«Це поки що не дає значного обсягу поставок», — зазначив Джей Кейл, аналітик Elara Securities у Мумбаї для Bloomberg. «Але це закладає фундамент бренду. З розвитком інфраструктури та розширенням модельного ряду Tesla зможе масштабуватися».
Незважаючи на чутки про можливе будівництво заводу в Індії, у Tesla таких планів немає. Проте компанія активніше наймає персонал у регіоні та готується діяти довгостроково. Зараз електромобілі займають лише 5 % індійського ринку.
