Падіння попиту на Tesla Cybertruck триває, оскільки суперечливий електропікап зазнав третього поспіль падіння квартальних продажів.
Згідно з даними Cox Automotive, американський загострений пікап реалізував 4 306 одиниць у другому кварталі цього року, що дозволило двом конкурентам обійти його в рейтингу.
GMC Hummer EV обігнав Tesla Cybertruck у другому кварталі.
Ford F-150 Lightning залишається найпопулярнішим електропікапом в США, звання, отримане в попередньому кварталі. З результатом 5 842 одиниці Lightning також демонструє спад продажів уже другий квартал поспіль.
Тим часом сукупні продажі GMC Hummer EV у версіях SUV та пікап перевершили Tesla Cybertruck і вивели GM-дует на другу позицію списку з показником 4 508 машин. Це більше за 3 479 одиниць попереднього кварталу.
Chevrolet Silverado EV також продемонстрував невелике зростання — 3 056 продажів у другому кварталі. Це на 673 одиниці більше, ніж у попередньому, і на 860 більше за торішній аналогічний період. Внизу списку — Rivian R1T, які ледве зміцнили свій результат у другому кварталі порівняно з першим. Rivian реалізував усього 1 752 R1T, що на 25 одиниць більше, але на 47% менше, ніж торік.
Tesla Cybertruck від медіазірки до провального хіта продажів.
Повертаючись до Tesla Cybertruck, його показники виявилися найнижчими за весь рік. Порівняно з першим кварталом, продажі сталевого електромобіля в Q2 знизилися на 32%, а в річному вимірі падіння склало 50%.
За перші шість місяців року обсяги продажів скоротилися на 7% — із 11 588 одиниць у першому півріччі 2024 року до 10 712 цього року. Єдиний період з нижчими результатами — початок 2024 року, коли Tesla провела перший повний квартал з Cybertruck.
Представлений у 2019 році як прототип, Tesla Cybertruck пішов у серійне виробництво наприкінці 2023 року з амбітною метою поставляти до 250 000 одиниць щороку. Проте цього так і не сталося: у перший повний рік на ринку було доставлено трохи більше ніж 41 000 екземплярів.
