Під час презентації Tesla Cybertruck представила додатковий модуль батареї, що встановлюється на кузов і дозволяє зберегти початкову ціну вантажівки, одночасно надаючи власникам можливість наблизитися до оригінального пробігу в 500 миль.
Range Extender спроектовано для значного збільшення пробігу Cybertruck, збільшуючи загальний запас ходу приблизно на 35%.
Цей модуль відходить від традиційних подовжувачів пробігу на основі генераторів, займаючи близько третини кузова й залишаючи достатньо місця для вантажу. Він вирішує проблему обмеженого запасу ходу та робить Cybertruck більш придатним для буксирування й довгих поїздок.
Ємність і запас ходу
Range Extender додає 120 миль (193 км) до загального запасу ходу Cybertruck: для версії Cyberbeast він зростає з 320 до 440 миль, а для AWD — з 325 до 445 миль.
Нещодавні дані Tesla трохи нижчі за початкові оцінки, де передбачалося додавання 130 миль.
У модулі використовується потужний акумулятор ємністю 47 кВт·год, який займає значну частину кузова. Для порівняння, стандартний Model 3 Standard Range+ має батарею 54 кВт·год, що забезпечує близько 260 миль пробігу.
Ціна
Попередня вартість Range Extender становить близько $16 000. У мережі з’явився код на сайті Tesla, що вказував на цю цифру, проте невідомо, чи вона остаточна.
Монтаж
Модуль важкий і потребує монтажу в сервісному центрі Tesla, що робить його постійною установкою, і пересувати власноруч його не вийде.
Власникам доведеться обирати між додатковим запасом ходу або місткістю вантажного простору. Для буксирування це може бути прийнятно, але для багатофункціонального використання — принциповим.
Доступність
Очікується, що Range Extender буде доступний для попередніх замовлень наприкінці першого півріччя 2025 року, але терміни перенесено на середину 2025-го, а можливо — й на 2026-й.
Однією з причин затримок є робота над сухокатодним процесом виробництва 4680-елементів. Оскільки Range Extender — малосерійний продукт, Tesla може тестувати нові батареї спочатку на ньому.
