Протягом років власників Tesla захоплювала обіцянка справжньої автономної парковки, що виходить за межі простої самопаркування при під’їзді до стоянки. Banish, також відома як Banish Autopark або Reverse Summon, уявлялася як максимальна зручність парковки. Ваш Tesla висаджуватиме вас біля входу до місця призначення в стилі особистого шофера, а потім відправлятиметься шукати вільне паркувальне місце поруч. У поєднанні з Park Seek ваш Tesla проїжджатиме стоянку в пошуках вільного місця і самостійно паркуватиметься, перебуваючи в режимі очікування.
Проте, незважаючи на початковий ажіотаж і увагу з боку Ілона Маска, коли версія V12.5 мала включати цю функцію, відомостей про Banish ми почули вкрай мало. Функція залишилася відносно невловимою, а востаннє згадки про неї з’являлися ще в жовтні 2024 року, коли вона фігурувала в коді додатка Tesla.
То що сталося з Banish?
Початкова обіцянка: розумніша парковка
Концепція Banish була логічним продовженням існуючих можливостей Summon і Autopark від Tesla. Замість того щоб просто паркуватися при виявленні місця водієм, Banish і Park Seek мали надати вашому Tesla більше «самостійності». Після висадки пасажирів ваш Tesla використав би FSD і свою автономію, щоб:
Ця функція часто обговорювалася поряд із вдосконаленнями Autopark і розглядалася як крок до бачення Tesla майбутнього Robotaxi. Цікаво, що хоча дорожня карта FSD жовтня 2024 року згадувала Park, Unpark і Reverse, вона не містила жодної згадки про Banish. Відсутність Banish як етапу в дорожніх картах FSD дає підстави вважати, що Tesla відклала цю функцію в довгий ящик, зосередившись на інших пріоритетах FSD.
Технологія готова
Цікаво, що базові AI-можливості, необхідні для Banish і Park Seek, докладно описані в нещодавно опублікованому патенті Tesla, що стосується автономного та керованого користувачем виклику транспортного засобу до цілі. У патенті йдеться про створення occupancy grid стоянки, планування маршруту до місця та прийняття рішень для безпечного маневрування на невисокій швидкості, з урахуванням пішоходів і інших учасників руху.
Це вказує на те, що Tesla давно працює над фундаментальним AI для переміщення в умовах обмеженого простору. Однак виклик, ймовірно, полягає в досягненні необхідного рівня надійності, безпеки та стійкості в реальних умовах із безліччю різних конструкцій стоянок і динамічних обставин.
