Під час масштабного оновлення на конференції з результатами роботи за другий квартал 2025 року Tesla підтвердила, що її плани щодо нового, доступнішого автомобіля нарешті рухаються за графіком і що продажі розпочнуться наприкінці цього року. Спочатку Tesla обіцяла, що виробництво моделі почнеться до кінця першого півріччя 2025 року, і технічно вони праві — випуск уже стартував, але продаватимуть її лише наприкінці 2025-го.
Tesla планує нарощувати виробництво протягом третього кварталу 2025 року, а офіційний старт продажів заплановано на четвертий квартал 2025 року. Щоб дотриматися цієї лінійки, компанія залишиться при уже відомих характеристиках доступної моделі. Ймовірно, це буде спрощена версія популярного Model Y, а не зовсім нова модель на іншій платформі.
Повільніше нарощування, пізніший запуск
Хоча анонс запуску у 2025 році викликає захват, Tesla попереджає, що темпи нарощування будуть повільнішими, ніж очікувалося. Старт у третьому кварталі компанія пояснює двома факторами: скороченням податкової пільги на електромобілі у США та внутрішньою переналаштуванням заводів.
У відповідь на зменшення податкової пільги Tesla зосередилася на максимальному випуску наявних моделей, щоб покупці в США встигли скористатися кредитом. Компанія запустила найбільшу за історію Північної Америки хвилю знижок, крім нових Model S та Model X.
Через це виробничі лінії на заводах у Фрімонті та Giga Texas працюють на повну потужність, що не дає часу для переналаштування під доступну модель. Вона базуватиметься на платформі Model 3 та Model Y, що дозволить використовувати вже існуючі виробничі потужності.
Процеси спочатку сфокусовані на випуску нинішніх моделей, тож лише в третьому кварталі Tesla почне сповільнювати темп, щоб переналаштувати лінії та підготуватися до старту продажів доступної моделі наприкінці 2025 року.
E41: спрощений Model Y
За словами Ілона Маска та команди на конференції, доступна модель майже напевно буде бюджетною версією на базі перевіреного Model Y. Раніше ходили чутки про проект E41 з Китаю, що обіцяв 20% здешевлення.
Очікується, що в E41 поставлять текстильні сидіння, схожі на ті, що використовуються в спрощеному Model 3 для Мексики, та відмовляться від підігріву і вентиляції сидінь, атмосферного підсвічування, заднього екрану, акустичного скла та низки динаміків. E41 не є новим автомобілем на окремій платформі, а спрощеним Model Y для більш широкого кола покупців.
Такий підхід дозволяє Tesla значно швидше вивести доступний електромобіль на ринок, віддаючи перевагу практичності та ринковим реаліям замість розробки складної нової платформи.
Чи буде модель нового покоління?
Tesla все ще має плани щодо нових типів батарей і тягових приводів на 2026–2027 роки. А з запуском нової лінії з виробництва LFP-акумуляторів у США можливо, компанія також працює над меншою та ще доступнішою моделлю у таємній студії дизайну.
Ми вважаємо, що Tesla таки випустить нову компактну модель, але нинішні ринкові реалії роблять запуск наднизькомаржинального авто невигідним, особливо з огляду на економічну невизначеність і зміну тарифів.
Наступні кроки
Тепер, коли E41 вже почали виготовляти у Фрімонті та Giga Texas, доведеться дочекатися, які саме зміни у Model Y дозволили скоротити вартість і до якої ціни вона впаде.
Model Y RWD зараз коштує $44 990, тому 20% знижка встановить ціну близько $35 990 до вирахування заохочень, що зробить її найдоступнішим Tesla EV. Якщо ж ціну вдасться опустити до $29 990, це може стати найпопулярнішим бюджетним авто в історії. Однак до радикального здешевлення варто чекати нової покоління моделі.
Ми уважно стежитимемо за розвитком подій, і незабаром, ймовірно, зможемо побачити перші екземпляри на дорогах.
