Віце-президент Tesla з питань заряджання Макс де Жегер недавно підтвердив у X, що перші станції Supercharger потужністю 500 кВт запрацюють найближчим часом. Ці зарядні пристрої нового покоління не лише дозволять заряджати Cybertruck з потужністю 500 кВт, а й будуть економічнішими в розгортанні порівняно з попередніми моделями.
Наприкінці минулого року Tesla анонсувала прискорення розгортання мережі Supercharger, при цьому багато майбутніх локацій отримають шафи V4. Деякі станції вже оснащені стовпами V4 з підвищеними можливостями заряджання, але шафи V4 дають змогу подавати ще більшу потужність на кожну зарядну позицію.
Заряджання потужністю 500 кВт
Нещодавно Tesla активувала заряджання Cybertruck потужністю 325 кВт на сумісних станціях Supercharger по всій Північній Америці — зокрема на тих, що мають стовпи V4 та шафи V3, відомі як Supercharger V3.5. Майбутні станції V4 також отримають шафи V4, що підвищать потужність до 500 кВт на кожну позицію.
Підвищення до 325 кВт вже скоротило час заряджання приблизно на 3–5 хвилин, залежно від рівня заряду акумулятора, але перехід до 500 кВт має ще більше вплинути на швидкість. Завдяки цьому оновленню Cybertruck зможе заряджатися з 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин — вражаючий показник для авто з батареєю ємністю 123 кВт·год.
Покращення шаф V4
Однією з ключових переваг шафи V4 є її спрощена конструкція: вона може обслуговувати до восьми стовпів для заряджання — удвічі більше, ніж шафа V3, — що зменшує складність обладнання та скорочує обсяги електромонтажних робіт між шафою та стовпами. Це дозволяє зменшити займану площу та зробити інсталяцію більш ефективною.
Tesla оптимізувала розгортання, заздалегідь встановлюючи стовпи Supercharger на заводських бетонних майданчиках, що дозволяє швидко монтувати їх. Завдяки цьому один стовп обходиться менше ніж у $40 000.
