Минулого року Lamborghini повідомила, що її перша електромобільна модель, Lanzador, прибуде у 2029 році, на рік пізніше від початкового плану. А цього тижня гендиректор Lamborghini Стефан Вінкельманн заявив австралійському виданню CarExpert, що електромобіль може стати плагін-гібридом (PHEV).
На тлі «вирівнювання» кривої прийняття електромобілів у світі Вінкельманн зазначив, що компанія ще вирішує, чи буде її наступна модель повністю електричною, чи PHEV.
«Нам потрібно дуже скоро обрати один із двох шляхів», — сказав гендиректор виданню CarExpert.
Цей крок підкреслює складніший момент для ринку електромобілів, з яким зараз стикаються виробники, — та особливий виклик для суперкарів у процесі електрифікації.
Концепт Lanzador, представлений у 2023 році, — це 2+2, який має стати передовим елементом електрифікації Lamborghini. Компанія також планувала, що заміна SUV Urus буде електромобілем. Але, тепер цей SUV стане плагін-гібридом, повідомив Вінкельманн раніше цього місяця.
Хоча Lamborghini все ще прагне гібридизувати модельний ряд, компанія чітко дала зрозуміти, що хоче зберегти бензинові двигуни якомога довше — адже саме цього очікують поціновувачі її суперкарів.
Вінкельманн зазначив, що саме глобальні норми викидів змушують інвестувати в електромобілі. Важливо, що первинні плани з електрифікації, які зараз під питанням, стосувалися не двомісних суперкарів, а більших моделей.
У цей складний період росту електромобілів кілька компаній переглянули свої плани з електрифікації. Ford скасував трирядний електричний SUV, Nissan відмовився від двох електроседанів, а Honda, за даними, ліквідувала деякі електричні позашляховики зі своєї дорожньої карти.
Ferrari, найбільший конкурент Lamborghini, відкладає запуск другого електромобіля ще на два роки через стан попиту, повідомляє Reuters.
