Honda Prologue та Acura ZDX можуть тепер використовувати понад 23 500 станцій Tesla Supercharger для підзарядки електромобілів після отримання доступу до потужної мережі швидкісних зарядок Tesla.
Honda та Acura стали останніми не-Tesla брендами в США, яким надали право користуватися мережею Supercharger Tesla, приєднавшись до таких компаній, як Rivian, General Motors, Ford, Volvo, Mercedes-Benz та Hyundai.
Як і більшість інших не-Tesla електромобілів, Honda Prologue та Acura ZDX потребують схваленого виробником адаптера NACS–CCS1 для підключення до зарядних пристроїв Tesla Supercharger. Вони оснащені портом CCS1 за замовчуванням, тоді як переважна більшість Supercharger у Північній Америці мають фірмову вилку NACS.
Єдиний затверджений Honda адаптер для швидкого DC-заряджання коштує $225 і доступний у дилерів Honda та Acura.
«Планувати подорожі стало значно простіше для власників EV Honda та Acura з доступом до мережі Tesla Supercharger», — зазначив Райан Гарті, заступник віцепрезидента з питань сталого розвитку та бізнес-розвитку American Honda Motor Co., Inc. «Разом із іншими швидкісними зарядними мережами водії отримують більше впевненості завдяки широкій та надійній інфраструктурі по всій країні».
Для початку заряджання на сумісному Supercharger власники Honda Prologue та Acura ZDX повинні використати додаток Tesla на смартфоні для активації сеансу та оплати. Це трохи незручно, але бренди вже працюють над інтеграцією Supercharger у власні застосунки, щоб відмовитися від необхідності в додатку Tesla.
