У Китаї настав день MIIT – офіційного затвердження дизайнів у Міністерстві промисловості та інформаційних технологій. Це один із фінальних кроків перед продажем авто в Китаї, який часто відкриває завісу над майбутніми моделями. Ford представив Bronco EV та EREV китайській пресі, намагаючись випередити витік офіційних фото з реєстру.
По суті, візьміть Bronco Sport, доповніть батареями BYD – і отримаєте новинку. На відміну від бензинового рамного Bronco та Bronco Sport, ця модель доступна лише у вигляді розширеної електричної версії (EREV) або повністю електричної (EV). Вона створена спільним підприємством Ford із Jiangling Motors (JMC) і мало схожа на Bronco, який продають у Північній Америці.
Зовнішній дизайн поєднує риси Bronco Sport та класичного Bronco: плавний передок, «кросоверний» силует і бічна розпашна кришка багажника, як у оригінальної моделі. Виглядає як більш обтічний варіант Sport.
Хоча Bronco Sport у Китаї не продається, новинка має габарити 197″ × 77″, майже як Kia EV9. Це середньорозмірний до великого кросовер, а не конкурент Tesla Model Y.
Версія EREV оснащена батареєю 43,7 кВт·год (136 миль/220 км за CLTC) та 1,5 л турбо двигуном від Equator. EV-варіант має акумулятор 105,4 кВт·год з запасом ходу до 650 км за CLTC. Деталі потужності й конфігурації моторів поки невідомі.
На жаль, Bronco EV/EREV доступний лише в Китаї. Модель буде ексклюзивом для китайського ринку.
