Електромобілі не є тими джерелами пожежної паніки: питання безпеки батарей завжди викликає емоції, але важливо відокремлювати страх від фактів. Аналіз статистики допомагає зрозуміти реальний ризик і сформувати адекватну політику безпеки для міських вулиць і зарядної інфраструктури.
Нові дані Державної пожежної служби Польщі, наведені асоціацією New Mobility Association (PSNM), демонструють: частота загорянь електромобілів не вища, ніж у машин з двигунами внутрішнього згоряння. Звіт за перше півріччя свідчить, що на EV припадає менше ніж 0,5 % усіх пожеж транспортних засобів — показник, який здатний охолодити гарячі дебати навколо «небезпечності» батарей.
Цифри, як відомо, говорять голосніше за гасла. Із 4 712 зафіксованих пожеж авто з січня по червень 4 636 сталися з ДВЗ-автомобілями. Лише 23 випадки стосувалися електромобілів. Ще 54 — гібридів та плагін-гібридів. Коротко: домінує ДВЗ.
Однак початкові дані потребують контексту. Частка EV на польському ринку в липні становила близько 8 %. Якщо рахувати пожежі на 1 000 зареєстрованих авто, виходить однакова цифра для EV і ДВЗ — приблизно 0,23 пожежі на ті самі 1 000 машин. Гібриди та плагіни показують значно нижчий показник — близько 0,04.
Погляд на довшу перспективу також не підживлює паніку. За період 2020–2025 років зафіксовано 51 142 випадки загорянь авто: 50 833 (99,39 %) — авто з ДВЗ, 222 (0,43 %) — гібриди/плагіни і лише 87 (0,17 %) — електромобілі. Така картина підказує: проблема пожежності легкових авто давно існує й не є породженням лише нових технологій.
rel
Польські дані перегукуються з іншими країнами. Наприклад, у Швеції в 2022 році сталося 23 пожежі серед 611 000 зареєстрованих EV (приблизно 0,004 %) і 3 400 пожеж серед 4,4 млн авто з ДВЗ (приблизно 0,08 %). Схожі тренди зменшують аргументи про те, що електромобілі самі по собі — невідворотно небезпечні.
Висновок: паніка — поганий радник, статистика — кращий. Електромобілі не є джерелом надмірного ризику пожеж, але їхнє впровадження в масштабі вимагає адаптації служб порятунку, інфраструктури й стандартів. Інновація просувається далі; завдання суспільства — підготувати берегову лінію до майбутніх хвиль.
