Поки американський ринок електромобілів переживає справжню турбулентність (і, чесно кажучи, вся індустрія потроху втрачає баланс), глобальні ринки мають все більше бюджетних та вміряних за розмірами моделей.
Яскравий приклад — Європа, де ситуація значно покращилась. Європейські виробники почали створювати по-справжньому привабливі електромобілі, а такі моделі, як Renault 4 і 5, здобули захоплені відгуки.
Проте їм доводиться конкурувати з китайськими марками, які дедалі глибше проникають на європейський ринок.
У першій половині року MG очолила рейтинг з приблизно 151 600 проданих одиниць; вона стала найпопулярнішою серед усіх китайських марок в Європі. Однак слід пам’ятати, що MG пропонує не лише електромобілі, а й плагін-гібриди та авто з традиційними двигунами.
Не відстає й BYD, який реалізував близько 70 500 машин лише за перші шість місяців, впевнено обігнавши свій показник експорту в Європейський Союз за 2024 рік (57 000 одиниць). Xpeng також збільшив продажі — до 8 400 авто в першій половині року, що на 200 % більше за результат минулого року.
Успіх Xpeng та BYD обумовлений активним запуском нових моделей. З минулого року BYD представив щонайменше три новинки, дві з яких (Dolphin Surf та Atto 2) займають бюджетний сегмент.
Плагін-гібрид BYD Seal U серед кросоверів поділив перше місце з Volkswagen Tiguan як найпопулярніший PHEV-кросовер Європи. Це вагоме досягнення.
BYD Seal U (2024)
Аналогічно, Xpeng розширив пропозицію: окрім седана P7, у кінці 2024 року з’явилися позашляховик G9 та кросовер G6, схожий за розмірами на Model Y. Більшість зростання продажів Xpeng забезпечив за рахунок попиту на Xpeng G6.
XPeng G6
Поки китайські бренди розширюються, традиційні європейські автовиробники втрачають ринкові частки. Так, частка Stellantis знизилася з 16,7 % до 15,3 % за рік, а сумарна доля всіх китайських марок майже зрівнялася з Mercedes-Benz.
Ці цифри доводять, що китайські авто справді користуються попитом за межами Китаю. Вони не збираються зупинятися — більшість брендів планує розширювати лінійку недорогими моделями й швидко оновлювати асортимент.
