Lyriq — це перший масовий електромобіль Cadillac. Він став тим самим «перезавантажувачем» для американського преміум-бренда — і ця стратегія спрацювала. Lyriq пропонує високий рівень комфорту та динаміки, особливо у нещодавно представленій версії Lyriq-V, але завжди був один нюанс, що трохи псував враження від преміального кросовера.
Як і належить справжньому люксовому виробнику, дверцята зарядного порту Lyriq мають моторизоване відкриття — ви натискаєте, і вони плавно опускаються, відкриваючи порт CCS1. Проте, під час першої пробної поїздки ми помітили, що рух здебільшого відбувався ривками — зовсім не те, чого чекали від марки, що прагне стати кращим американським люксовим брендом.
Cadillac виправив цю проблему. Але тепер виникла нова.
Як з’ясувало The Drive під час презентації Lyriq-V, тепер дверцята відкриваються набагато плавніше, але значно повільніше.
За словами головного інженера проєкту Алексa Doss, механізм відкривання було повністю перероблено. Усі Lyriq, зібрані наприкінці 2025 року та пізніше, вже оснащуються оновленим обладнанням, а разом з ними — і модель 2026 року.
Погана новина — власники Lyriq з попереднім механізмом залишаться з ним надовго, адже це не програмне оновлення.
