Навколо Tesla Model S Plaid був гучний ажіотаж, але оскільки їй уже майже три роки, вона більше не є єдиним електромобілем з 1 000+ к.с. або більше. Проте навіть якщо це вже не найновіший електроседан із вражаючим прискоренням, його 0–100 км/год за 1,9 секунди все ще складно перевершити, навіть у більш потужних машинах.
Здавалося б, 2025 Chevrolet Corvette ZR1 з її потужним 5,5-літровим V8, що видає 1 064 к.с., без проблем випередила б Plaid, яка нещодавно отримала невеликий апдейт. Але Vette — лише задньопривідна, тому їй потрібні додаткові 0,4 секунди для 0–100 км/год.
Виявилося, що Tesla стартує попереду і утримує перевагу протягом усього чвертьмилічного дрег-забігу. Це навіть не близько. Model S Plaid стабільно проходить чверть милі менше ніж за 9 секунд, тоді як Corvette ледве опускається нижче 10 секунд у цьому відео від DragTimes.
У Plaid значно більший крутний момент — 1 050 lb-ft проти 828 lb-ft у Corvette, але він на понад 1 100 фунтів важчий, майже 2 270 кг. Хоча перевага Corvette у співвідношенні потужності до ваги незаперечна і мала б наблизити його до Tesla по чверть милі.
Найкращий результат Corvette був у першому заїзді — 0–60 футів за 1,57 секунди. Tesla показала 1,46 секунди в тому самому заїзді, але рушає вперед так, ніби різниця набагато більша. Це майже змушує ZR1 виглядати, ніби він бореться з прискоренням, але саме така різниця в чистій динаміці між двома авто.
У всіх наступних заїздах Tesla збільшує відрив. Судячи з того, як швидко вона виривається вперед, ZR1, імовірно, не зможе наздогнати навіть у довшому забігу. Можливо, в майліпрямому заїзді він компенсував би частину різниці та вийшов уперед, бо прискорення Tesla починає спадати після 240 км/год та наближення до максимальної швидкості в 320 км/год.
