У сучасному світі електромобілів кожна дрібниця в презентації може стати прологом до нової ери дизайну та бізнес-моделей. Саме тому анонс від Tesla привернув увагу: навіть короткі кадри в ролику можуть розкрити наміри щодо нових форм-факторів і потенційних ринкових ніш.
Tesla представила Master Plan Part 4, і хоч документ не запропонував конкретних дорожніх карт, у відео помітні своєрідні пасхалки: додаткові дизайни в дусі Cybertruck, що з’являються на мить.
Ці ескізи вловив уважний користувач Reddit, помітивши маленьку модель під час короткої сцени, де формується передня частина Cybercab з глини. Хоч кадр дуже короткий, він натякає, що колись розглядалися щонайменше два альтернативні варіанти у стилі Cybertruck.
Ще дві моделі в тематиці Cybertruck можна розгледіти у відео Master Plan Part 4.
На полиці видно чотири макети. Ліворуч, захований під плівкою, — те, що нагадує випущений Cybertruck. Праворуч — більш округла модель із закритою передньою частиною (що викликає питання).
Найбільший інтерес становлять дві центральні моделі. Обидві на вигляд перегукуються з Cybertruck, але при уважнішому розгляді видно, що це різні кузовні рішення.
Одна з них має вищу задню частину — вона більше нагадує SUV, а не традиційний пікап; передня частина теж виглядає більш «блоковою» та характерною для позашляховика.
Інша модель більше схожа на мінівен. Власники Tesla вже давно закликають компанію створити вантажопасажирську модель, тим більше що попередні «master plans» обіцяли охоплення всіх великих сегментів ринку.
Tesla раніше демонструвала ванни як концепти і навіть презентувала так званий Robovan концепт поруч із Cybercab роботаксі. Логічним припущенням виглядає думка про те, що саме це могло бути початковою концепцією для майбутнього Cybervan.
Проте реалії виробництва і стратегічні пріоритети ускладнюють життя концептам. Відомо, що Cybertruck задумувався як випробувальний полігон на колесах: багато технічних рішень збираються «понижувати» для майбутніх EV — наприклад, 48-вольтна архітектура та система steer-by-wire. Одночасно компанія прямо вказала, що нержавна сталь Cybertruck навряд чи з’явиться в майбутніх моделях. До того ж новий Master Plan підкреслює, що акцент зараз зміщується в бік штучного інтелекту, робототехніки та енергетики, а не лише автомобілів.
Які висновки можна зробити? По-перше, навіть короткі візуальні натяки дають розуміння стратегічних варіантів Tesla: експериментувати із формами, тестувати технічні блоки та оцінювати попит на нестандартні кузовні рішення. По-друге, технологічні бар’єри — матеріали, вартість виробництва, масштабування інновацій — часто стають перешкодою між прототипом і серією.
rel
Перспективи залишаються відкритими: частини архітектури Cybertruck можуть «залігати в основу» для нових моделей, а досвід у робототехніці і AI може змінити не лише автомобілі, а й послуги пересування загалом. Однак шанси, що ці конкретні макети колись втіляться в серійні моделі, помірні.
Отже, навряд чи ці концепти скоро з’являться на дорогах, але вони важливі як індикатори напрямку: експерименти Tesla — це як корабель, що випробовує нові вітри інновацій, і навіть якщо не всі вітри приведуть до берегів серійного виробництва, вони формують курс.
Анонс у Master Plan Part 4 більше показав стратегічні пріоритети — AI, робототехніка й енергетика — ніж конкретні автомобілі, однак візуальні натяки на Cybervan і Cyber‑SUV підтримують інтерес до майбутніх форм-факторів Tesla.
КОМЕНТАРІ