Ера електромобілів набирає темпу, і це не просто тренд — це економічний імператив для автовиробників. Рекордні продажі EV у серпневому звіті показують, як ринок реагує на ціну, оновлення моделей і державні стимули — фактори, що формують майбутнє мобільності.
Ford у серпні досяг нової висоти: було реалізовано 10,671 електричних автомобілів у сумі по моделях Mustang Mach-E, F-150 Lightning та E-Transit. Це становить зростання на 19.3% порівняно з тим же періодом минулого року.
Левову частку попиту забезпечив Mustang Mach-E, який відтоді, як з’явився наприкінці 2020 року, посів місце серед найпопулярніших американських електрокросоверів. Минулого місяця реалізовано 7,226 таких машин — це 35.3% річного зростання й найвищий місячний результат у історії моделі.
Одночасно F-150 Lightning також показав позитивну динаміку: продано 3,217 одиниць, що на 21.2% більше за рік тому. Натомість продажі вантажного E-Transit впали на 76% до 228 одиниць.
Незважаючи на те, що деякі моделі вже не новачки, вони витримують конкуренцію. Великий рестайлінг Mach-E для 2026 року, зібраний у Мексиці, зробив модель доступнішою, незважаючи на нові мита. Оновлена версія отримала стандартний тепловий насос для кращого пробігу в холодну погоду та сучасну систему допомоги водієві BlueCruise з автоматичними перестроюваннями.
Крім цього, Ford пропонує клієнтам безкоштовну установку Level 2 домашнього зарядного пристрою, що знижує бар’єри для переходу на електромобіль і прискорює прийняття EV у маси.
Гібридні продажі Ford теж зросли: у серпні реалізовано 18,773 гібридних автомобілів (+14.5%). Загалом «електрифікована» лінійка — електромобілі, гібриди та підключні гібриди — досягла 29,444 одиниць, що означає 16.2% зростання року до року.
Чи буде сповільнення восени — питання відкрите, але ринок поки не показує ознак сильного охолодження. Аналогічні рекорди у серпні зафіксували й General Motors, Hyundai та Kia.
Проте покладатися лише на успіх Mach-E і F-150 Lightning не можна. Після кількох затримок та значних збитків компанія працює над переломним проєктом: новий електричний пікап з ціною від $30,000, створений на новій архітектурі та з радикально відмінними виробничими підходами.
Ця модель планується до запуску в 2027 році й може стати тим «перезавантаженням», яке допоможе Ford залишатися конкурентоспроможним у світі після закінчення великого податкового стимулу.
rel
Cильний серпень — це більше, ніж статистика. Це сигнал, що правильні оновлення, приваблива ціна та державні стимули здатні змінити напрямок ринку. Однак майбутній успіх вимагатиме нових моделей, ефективнішого виробництва та гнучкої стратегії, щоб не відстати, коли стимул припиниться.
КОМЕНТАРІ